| 寸法・排水量 |
竣工時 |
1924年改装後 |
最終時 |
| 全長 |
203.5m |
203.5m |
203.5m |
| 水線長 |
N/A |
N/A |
N/A |
| 最大幅 |
35.1m |
35.1m |
35.1m |
| 水線幅 |
28.7m |
32.0m |
32.0m |
| 吃水 |
N/A |
8.1m |
N/A |
| 基準排水量 |
N/A |
22,600t |
N/A |
| 満載排水量 |
N/A |
26,000t |
27,500t |
| 機関関係 |
竣工時 |
1924年改装後 |
最終時 |
| 主罐 |
ヤーロー式炭油混焼水管罐 32基 |
ヤーロー式重油専焼水管罐 32基 |
ヤーロー式重油専焼水管罐 32基 |
| 主機 |
ブラウン・カーチス式オールギヤードタービン 2基 |
ブラウン・カーチス式オールギヤードタービン 2基 |
ブラウン・カーチス式オールギヤードタービン 2基 |
| パーソンズ式オールギヤードタービン 2基 |
パーソンズ式オールギヤードタービン 2基 |
パーソンズ式オールギヤードタービン 2基 |
| 軸数 |
4軸 |
4軸 |
4軸 |
| 出力 |
50,000hp |
50,000hp |
50,000hp |
| 航続距離 |
18.0kt / 4,000nm |
18.0kt / 4,000nm |
17.4kt / 3,000nm |
| 速力 |
24.0kt |
24.0kt |
24.0kt |
| 燃料搭載量 |
重油:1,750t |
重油:3,750t |
重油:2,810t |
| 石炭:3,200t |
| 装甲防御 |
竣工時 |
1924年改装後 |
最終時 |
| 水線部舷側装甲 |
4.5" (114mm) |
4.5" (114mm) |
4.5" (114mm) |
| 格納庫部舷側装甲 |
N/A |
N/A |
N/A |
| 飛行甲板装甲 |
1.5" (38mm) |
1.5" (38mm) |
1.5" (38mm) |
| 格納庫甲板装甲 |
1.5" (38mm) |
1.5" (38mm) |
1.5" (38mm) |
| 装甲甲板装甲 |
1.5" (38mm) |
1.5" (38mm) |
1.5" (38mm) |
| 搭載火器 |
竣工時 |
1924年改装後 |
最終時 |
| 主砲 |
50口径15.2cm Mk.XVII 単装砲 12基 |
50口径15.2cm Mk.XVII 単装砲 9基 |
50口径15.2cm Mk.XVII 単装砲 9基 |
| 対空火器 |
45口径10.2cm Mk.V 単装高角砲 4基 |
45口径10.2cm Mk.V 単装高角砲 4基 |
45口径10.2cm Mk.V 単装高角砲 4基 |
| - |
- |
2lb Mk.VIII 八連装ポムポム砲 2基 |
| - |
- |
20mm Mk.I 単装機銃 12基 |
| - |
7.7mm Mk.I 単装機銃 4基 |
- |
| 航空艤装 |
竣工時 |
1924年改装後 |
最終時 |
| 飛行甲板有効長 |
198.9m × 29.3m |
198.9m × 29.3m |
198.9m × 29.3m |
| 格納庫 |
122.0m × 20.1m × 6.25m |
122.0m × 20.1m × 6.25m |
122.0m × 20.1m × 6.25m |
| 計画搭載数 |
25機程度 |
25機程度 |
シー・ハリケーン艦上戦闘機:16機 |
| ソードフィッシュ艦上攻撃機:9機 |
| エレベーター |
前部 (14.0m × 14.3m / 6.4t) :1基 |
前部 (14.0m × 14.3m / 6.4t) :1基 |
前部 (14.0m × 14.3m / 6.4t) :1基 |
| 後部 (14.0m × 10.1m / 6.4t) :1基 |
後部 (14.0m × 10.1m / 6.4t) :1基 |
後部 (14.0m × 10.1m / 6.4t) :1基 |
| 着艦制動装置 |
- |
- |
Mk.III型 (3.6t / 60kt) :6基 |
| カタパルト |
- |
- |
- |
| 航空燃料搭載量 |
8,300Imp. gal (28.30t) |
8,300Imp. gal (28.30t) |
17,750Imp. gal (60.52t) |
| 乗員定数 |
竣工時 |
1924年改装後 |
最終時 |
| 定員 |
N/A |
988名 |
N/A |