| 全長 |
270.00m |
287.00m |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
| 水線長 |
275.00m |
275.00m |
275.00m |
282.00m |
305.00m |
330.00m |
345.00m |
| 最大幅 |
37.60m |
39.20m |
39.00m |
40.50m |
42.80m |
48.00m |
51.50m |
| 水線幅 |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
| 吃水 |
10.02m |
10.02m |
11.10m |
12.00m |
11.80m |
12.00m |
12.65m |
| 基準排水量 |
55,700t |
63,000t |
64,000t |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
| 常備排水量 |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
| 満載排水量 |
65,600t |
70,000t |
76,000t |
79,000t |
98,000t |
120,000t |
141,500t |
| 機関関係 |
H40-A案 |
H40-B案 |
H41初期案 |
H41改設計案 |
H42 |
H43 |
H44 |
| 主罐 |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
| 主機 |
- MAN式 MZ65/95型ディーゼルエンジン:2基
- オールギヤードタービンエンジン:2基
|
- VZ42/58型ディーゼルエンジン:2基
- オールギヤードタービンエンジン:2基
|
N/A |
N/A |
- MAN式 MZ65/95型ディーゼルエンジン:4基
- オールギヤードタービンエンジン:2基
|
- MAN式 MZ65/95型ディーゼルエンジン:4基
- オールギヤードタービンエンジン:2基
|
- MAN式 MZ65/95型ディーゼルエンジン:4基
- オールギヤードタービンエンジン:2基
|
| 軸数 |
4軸 |
4軸 |
4軸 |
4軸 |
4軸 |
4軸 |
4軸 |
| 出力 |
230,000shp |
240,000shp |
150,000shp |
150,000shp |
270,000shp |
270,000shp |
270,000shp |
| 発電機 |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
| 航続距離 |
N/A |
N/A |
19.0kt / 20,000nm |
19.0kt / 20,000nm |
19.0kt / 20,000nm |
19.0kt / 20,000nm |
19.0kt / 20,000nm |
| 速力 |
30.4kt |
30.4kt |
28.8kt |
28.8kt |
32.2kt |
31.0kt |
30.1kt |
| 燃料搭載量 |
重油:N/A |
重油:N/A |
重油:12,000t |
重油:12,000t |
重油:N/A |
重油:N/A |
重油:N/A |
| 装甲防御 |
H40-A案 |
H40-B案 |
H41初期案 |
H41改設計案 |
H42 |
H43 |
H44 |
| 水線部舷側装甲 |
300mm |
300mm |
300mm |
300mm |
380mm |
380mm |
380mm |
| 上部舷側装甲 |
200mm |
200mm |
200mm |
145mm |
145mm |
180mm |
145mm |
| 最上甲板装甲 |
80mm |
80mm |
80mm |
50mm |
60mm |
60mm |
60mm |
| 上甲板装甲 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| 中甲板装甲 |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
| 下甲板装甲 |
- 弾薬庫平坦部部:100mm
- 弾薬庫外舷部:120mm / 傾斜:N/A
- 機関部平坦部:N/A
- 機関部外舷部:N/A / 傾斜:N/A
|
- 弾薬庫平坦部部:100mm
- 弾薬庫外舷部:120mm / 傾斜:N/A
- 機関部平坦部:N/A
- 機関部外舷部:N/A / 傾斜:N/A
|
- 弾薬庫平坦部部:100mm
- 弾薬庫外舷部:120mm / 傾斜:N/A
- 機関部平坦部:N/A
- 機関部外舷部:N/A / 傾斜:N/A
|
- 弾薬庫平坦部部:150mm
- 弾薬庫外舷部:150mm / 傾斜:N/A
- 機関部平坦部:N/A
- 機関部外舷部:N/A / 傾斜:N/A
|
- 弾薬庫平坦部部:130mm
- 弾薬庫外舷部:150mm / 傾斜:N/A
- 機関部平坦部:N/A
- 機関部外舷部:N/A / 傾斜:N/A
|
- 弾薬庫平坦部部:130mm
- 弾薬庫外舷部:150mm / 傾斜:N/A
- 機関部平坦部:N/A
- 機関部外舷部:N/A / 傾斜:N/A
|
- 弾薬庫平坦部部:130mm
- 弾薬庫外舷部:150mm / 傾斜:N/A
- 機関部平坦部:N/A
- 機関部外舷部:N/A / 傾斜:N/A
|
| 主砲塔 |
- 前面:400mm
- 側面:220mm
- 後面 325mm
- 天蓋:220mm
|
- 前面:400mm
- 側面:220mm
- 後面 325mm
- 天蓋:220mm
|
- 前面:400mm
- 側面:220mm
- 後面 325mm
- 天蓋:220mm
|
- 前面:400mm
- 側面:220mm
- 後面 325mm
- 天蓋:220mm
|
- 前面:N/A
- 側面:N/A
- 後面 N/A
- 天蓋:N/A
|
- 前面:N/A
- 側面:N/A
- 後面 N/A
- 天蓋:N/A
|
- 前面:N/A
- 側面:N/A
- 後面 N/A
- 天蓋:N/A
|
| 主砲塔バーベット部 |
365mm |
365mm |
365mm |
365mm |
N/A |
N/A |
N/A |
| 副砲塔 |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
| 副砲塔バーベット部 |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
| 司令塔 |
- 前面:350mm
- 側面:350mm
- 天蓋:220mm
|
- 前面:350mm
- 側面:350mm
- 天蓋:220mm
|
- 前面:350mm
- 側面:350mm
- 天蓋:220mm
|
- 前面:350mm
- 側面:350mm
- 天蓋:220mm
|
|
|
|
| 搭載火器 |
H40-A案 |
H40-B案 |
H41初期案 |
H41改設計案 |
H42 |
H43 |
H44 |
| 主砲 |
52口径40.6cm SK C/34 連装砲:3基 |
52口径40.6cm SK C/34 連装砲:4基 |
48口径42.0cm SK C/40 連装砲:4基 |
48口径42.0cm SK C/40 連装砲:4基 |
48口径42.0cm SK C/40 連装砲:4基 |
50.8cm連装砲:4基 |
50.8cm連装砲:4基 |
| 副砲 |
SK C/28 52.4口径14.9cm連装砲:6基 |
SK C/28 52.4口径14.9cm連装砲:6基 |
SK C/28 52.4口径14.9cm連装砲:6基 |
SK C/28 52.4口径14.9cm連装砲:6基 |
SK C/28 52.4口径14.9cm連装砲:6基 |
SK C/28 52.4口径14.9cm連装砲:6基 |
SK C/28 52.4口径14.9cm連装砲:6基 |
| 対空火器 |
|
|
|
|
|
|
|
| 水雷兵装 |
53.3cm単装魚雷発射管 (水中固定式):6基 |
53.3cm単装魚雷発射管 (水中固定式):6基 |
53.3cm単装魚雷発射管 (水中固定式):6基 |
53.3cm単装魚雷発射管 (水中固定式):6基 |
53.3cm単装魚雷発射管 (水中固定式):6基 |
53.3cm単装魚雷発射管 (水中固定式):6基 |
53.3cm単装魚雷発射管 (水中固定式):6基 |
| 測距儀 / レーダー |
H40-A案 |
H40-B案 |
H41初期案 |
H41改設計案 |
H42 |
H43 |
H44 |
| 射撃指揮装置 |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
| 射撃指揮レーダー |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| 捜索レーダー |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| ソナー |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| 航空艤装 |
H40-A案 |
H40-B案 |
H41初期案 |
H41改設計案 |
H42 |
H43 |
H44 |
| 計画搭載数 |
アラド Ar196 水上偵察機:4機 |
アラド Ar196 水上偵察機:4機 |
アラド Ar196 水上偵察機:4機 |
アラド Ar196 水上偵察機:4機 |
N/A |
N/A |
N/A |
| カタパルト |
1基 |
1基 |
1基 |
1基 |
N/A |
N/A |
N/A |
| 乗員定数 |
H40-A案 |
H40-B案 |
H41初期案 |
H41改設計案 |
H42 |
H43 |
H44 |
| 定員 |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |