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| 1.チェルマーChelmer
起工:1903年12月11日 進水:1904年12月8日 竣工:1905年6月 除籍:1920年6月30日 |
| 2.コルネ Colne
起工:1904年3月21日 進水:1905年5月21日 竣工:1905年7月 除籍:1919年11月4日 |
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| 寸法・排水量 | 竣工時 | 1908年頃 |
|---|---|---|
| 全長 | 68.81m | 68.81m |
| 水線長 | N/A | N/A |
| 垂線間長 | 67.1m | 67.1m |
| 最大幅 | 7.28m | 7.28m |
| 水線幅 | N/A | N/A |
| 吃水 | 2.83m | N/A |
| 軽荷排水量 | N/A | N/A |
| 基準排水量 | N/A | N/A |
| 常備排水量 | 550t | N/A |
| 満載排水量 | 615t | N/A |
| 機関関係 | 竣工時 | 1908年頃 |
| 主罐 | ソーニクロフト式石炭専焼水管罐:4基 | ソーニクロフト式石炭専焼水管罐:4基 |
| 主機 | 直立型三気筒三段膨張式レシプロエンジン:2基 | 直立型三気筒三段膨張式レシプロエンジン:2基 |
| 軸数 | 2軸 | 2軸 |
| 出力 | 7,500ihp | 7,500ihp |
| 航続距離 | 11.0kt / 1,735nm | 11.0kt / 1,735nm |
| 速力 | 25.8kt | 25.8kt |
| 燃料搭載量 | 石炭:126t | 石炭:126t |
| 装甲防御 | 竣工時 | 1908年頃 |
| 水線部舷側装甲 | - | - |
| 上部舷側装甲 | - | - |
| 最上甲板装甲 | - | - |
| 上甲板装甲 | - | - |
| 主甲板装甲 | - | - |
| 中甲板装甲 | - | - |
| 下甲板装甲 | - | - |
| 主砲楯 | - | - |
| 司令塔 | - | - |
| 搭載火器 | 竣工時 | 1908年頃 |
| 主砲 | QF Mk.I 40口径7.6cm (12pdr 12cwt) 単装砲:1基 | QF Mk.I 40口径7.6cm (12pdr 12cwt) 単装砲:1基 |
| 副砲 | - | - |
| 小火器 | QF Mk.I 40口径5.7cm (6pdr 8cwt) 単装砲:5基 | QF Mk.I 28口径7.6cm (12pdr 8cwt) 単装砲:3基 |
| ミサイル兵装 | - | - |
| 対空火器 | - | - |
| 水雷兵装 |
|
|
| 対潜火器 | - | - |
| 機雷戦装備 | - | - |
| 測距儀 / レーダー | 竣工時 | 1908年頃 |
| 射撃指揮装置 | N/A | N/A |
| 射撃指揮レーダー | - | - |
| 捜索レーダー | - | - |
| ソナー | - | - |
| 航空艤装 | 竣工時 | 1908年頃 |
| 計画搭載数 | - | - |
| カタパルト | - | - |
| 乗員定数 | 竣工時 | 1908年頃 |
| 定員 | 70名 | 70名 |